Calgary, Canada: March 2013

Начало: Royal Canadian Air Force (RCAF) - 1

Еще один аэродром севернее Вулкана, который я поначалу считал RCAF High River Station. Сам Хай Ривер достаточно далеко от этого места, однако это ближайший населенный пункт после Вулкана, название которого есть в списке аэродромов. Местонахождение RCAF Vulcan Station известно, она южнее. Однако, если приглядеться к спутниковой гуглокарте самого ХайРивера, то искомый треугольник сразу виден, примыкает непосредственно к городу. ВПП практически раскатаны в поле, но все же просматриваются.

Получается, что этот треугольный аэродром, о котором ниже - это ни одним из списка Википедии. Однако на карте выглядит он в точности как остальные. Такая вот маленькая загадка.

Фундаменты ангаров завалены хламом.

Колхозники со своими амбарами всюду.

Кресло, похоже, самолетное. Пепельницы в подлокотниках, ремни. Аэродромный артефакт найден! =)

В куче хлама виднеется еще раритетный девайс.

Допотопный факс Thermofax от 3M с красивым названием the Secretary.

Неплохо сохранился под открытым небом. http://en.wikipedia.org/wiki/Thermofax

Поодаль строения, к сожалению, не военные ангары. Современные конструкции. Все двери приветливо открыты настежь.

Попадаются интересные артефакты. Из самой старушки Англии!

Уже собирались уезжать (в этот раз были вдвоем), как вдруг на взгляд упал на небольшой холм с бетонным кубом на нем.

Сверху деревянный люк.

Незаперто! ;)

Сходил за фонарем. Воды нет, пол есть. Проводов не видно, столбы не подходят. Почти ничем не пахнет. За помощью есть кому бежать. Из всего вытекает, что надо лезть =) Джунгли зовут!

Небольшое пустое помещение. Никакого штабного бункера с военными картами... ~~То, что стены их блоков - это понятно, Но почему потолок такой же текстуры?~~ Никаких блоков - монолоит. Спасибо, Тимур. В дальнем конце лаз.

В соседнее помещение. Высота - один метр.

А там опять такое же точно пустое помещение и новый лаз. Так 4 раза. Отверстия между комнатами чередуют сторону, так что нужно их переходить по диагонали.

Кто-то особенно грамотный изрисовал все стены. Вандал был только один судя по цвету и почерку.

В последней комнате оказалася точно такой же люк наружу, так что вылез я с другой стороны, по всем законам комедийного жанра.

Что это? Погреб? Какая досада...

Рядом с поворотом с основной дороги к аэродрому стоит дом. Немного старомодный, видно, что пустой, но без признаков разрухи. Висит пожелтевшее объявление о продаже и контакты риэлтора. Также убедительная просьба в дом не лазить, не разносить, не грабить. Угрожают сигнализацией и быстрым приездом охраны. Ага, примчатся они, в поле, в "посредине нигде" =) ну-ну. Просто из любопытства проверили входную дверь - открыта. Заходить, естественно, не стали.

А потом вдруг пришла зима и сказала свое веское "пока хватит".

Королевские канадские военно-воздушные силы, а речь пойдет об аэродромах. Нерабочих, естественно =)

До начала Второй мировой войны не было нужды в большом количестве аэродромав. До 1939 года у RCAF было всего 6 аэродромов на территории Канады, и всего один на территории Альберты, в Хай Ривер. Как бы далеко не происходили основные сражения, но война недаром называлась мировой. В период с 39 по 45 год только на территории Альберты действовало 15 RCAF станций. Главная задача - подготовка боевых пилотов. Аэродромы строились быстро, большей частью по одному проекту. Три взлетно-посадочных полосы в виде равностороннего треугольника и примыкающие ангары. Такое расположение полос позволяло не зависеть от направления ветра.

После окончания войны необходимость в тренировочных аэродромах отпала и число RCAF Stations в Альберте сократилось до трех. Остальные, либо попали под конверсию и на время превратились в гражданские аэродромы, либо просто не использовались. Некоторые являются действующими и в данный момент.

Про некоторые, особо знамениные аэродромы есть небольщие заметки в википедии с координатами. Но координаты часто не нужны, т.к. названия происходят от близлежащих населенных пунктов. А благодаря своей форме эти большие треугольники легко находятся на гуглокарте.

RCAF Vulcan Station - лучше всего сохранившаяся из недействующих.

Собственно, все началась с того, что я наткнулся на упоминание Станции Вулкан в списке. Списке сохранившихся и наиболее интересных брошенных военных объектов в Канаде. Однако, приложенным фото из ангаров времен Второй мировой было уже больше 5 лет, а значит могло случиться страшное. Оно и случилось! В 2009 аэродром и ангары выкупили и начали частично реставрировать.

Раз есть хозяева, то делать там уже нечего - частная собственность. Но все ж заехал, когда проезжал мимо. На установленном памятном камне есть чертеж треугольника ВПП и ангаров. Судя по надписи, вмурованный камень - часть фундамента оригинальной сторожевой будки. Рядом "стандартное" строение из большой стены и подпирающего домика. Стандартное - потому что видел такие и на других аэродромах. К сожалению, не знаю зачем оно. Может знает кто?

Среди ангаров кипит жизнь, стоят машины, стучат молотки.

Заметно, что не все ангары восстановлены.

По принципу "не съем, так понадкусываю", обклеены предупреждениями.

В этот раз времени уже не было - солнце заходило. Как-нибудь в следующий раз можно попробовать попроситься внутрь, хотя это будет уже не то. Такой объект потерян...

RCAF De Winton Station - самая близкая к Калгари, всего несколько километров от текущей южной границы города. После закрытия как военного объекта в 1944, некоторое время фунцуионировал в качестве запасного городского аэродрома.

В настоящее время из трех ВПП в более-меннее состоянии осталась только одна. Две остальные брошены и заросли. Внимательный поиск таблички "No Trespassing" ничего не дал. Можно идти.

Вот только самолеты сюда уже садятся. Кое-как заплатанная полоса уставлена дорожными конусами. Теперь тут тренируют автоводителей. И иногда тренируются вертолеты.